« previous next »
Pages: [1] 2 3 4

Author Topic: Рельсы в Вост. Европе  (Read 7658 times)

Offline Pellegrino

  • Герой
  • *
  • Posts: 4622
  • Карма: +557/-157
  • Gender: Male
    • View Profile
Рельсы в Вост. Европе
« on: 22 May 2022, 10:12:44 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 21 May 2022, 13:54:13
колея в Прибалтике та же,
Та же, что и где?
Logged
Я знаю только, что ничего не знаю. Но другие не знают и этого.

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #1 on: 22 May 2022, 10:57:32 »
  • 0
  • 0
Quote from: Pellegrino on 22 May 2022, 10:12:44
Та же, что и где?
что и на Украине, и отличается от румынской
Logged

Offline Pellegrino

  • Герой
  • *
  • Posts: 4622
  • Карма: +557/-157
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #2 on: 22 May 2022, 11:27:48 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 22 May 2022, 10:57:32
что и на Украине
С какого года она та же?
Logged
Я знаю только, что ничего не знаю. Но другие не знают и этого.

Online pitonenko

  • Говно форума
  • *
  • Posts: 23788
  • Карма: +643/-7857
  • Gender: Male
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #3 on: 22 May 2022, 11:36:35 »
  • 0
  • 1
Quote from: Pellegrino on 22 May 2022, 10:41:31
Quote from: pitonenko on 21 May 2022, 22:17:42
Сейчас открылся надежный путь через Бердянск и Мариуполь, плюс рынок сбыта в Крыму.
Надёжный?! :))
Вот да: примитивно. После завтра бывает послезавтра. Требуйте новые методички: эти уже никуда не годятся :)
Про послезавтра не надо. Либо ишак, либо  эмир.
Раз всех так цены на зерно заинтересовали. Человечество живет от месяца к месяцу до урожая
Logged
Ждет тебя дорога к партизанам в лес густой.

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #4 on: 22 May 2022, 12:09:44 »
  • 0
  • 0
Quote from: Pellegrino on 22 May 2022, 11:27:48
С какого года она та же?
с начала 40ых как минимум
Logged

Offline Toman

  • Ветеран
  • *****
  • Posts: 1305
  • Карма: +220/-34
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #5 on: 22 May 2022, 13:56:39 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 22 May 2022, 12:09:44
с начала 40ых как минимум
Гораздо раньше. С самого начала, можно сказать. В числе ранних (впрочем, и не только ранних) "капиталистических" ж.д. РИ очень значительную, если не основную часть составляли ж.д. для вывоза зерна из основных районов его выращивания к портам - в т.ч. и прибалтийским. Риго-Динабургская (и далее на Витебск, Смоленск, Орёл, Грязи, Царицын), Либавская (далее Либаво-Роменская - вначале как ветвь от Петербург-Варшавской, дальше через Минск и Бахмач на Ромны). Более поздняя (и уже не из хлебных регионов, а из Москвы - впрочем, пересекавшая и связанная узлом с ранее построенной ж.д. Торжок-Вязьма, а также с примерно тогда же построенной тем же обществом Петербург-Витебской) Московско-Виндавская, ну и ветви к другим портам.
Logged

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #6 on: 22 May 2022, 14:55:17 »
  • 0
  • 0
Это не может быть правдой, так как в Литве сохранилась в качестве реликта узкоколейка Паневежис - Аникщяй. В СССР целенаправленно поменяли рельсы с европейской колеи на более широкую, чтобы потенциальный враг не мог завезти войска ж/д
Logged

Offline Владимир

  • Гуру форума
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 34766
  • Карма: +5227/-97
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #7 on: 22 May 2022, 17:24:44 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 22 May 2022, 14:55:17
В СССР целенаправленно поменяли рельсы с европейской колеи на более широкую, чтобы потенциальный враг не мог завезти войска ж/д
Вы хотите сказать, что в межвоенный период в Литве поменяли пятифутовую колею на европейскую?
Logged

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #8 on: 22 May 2022, 17:41:30 »
  • 0
  • 0
Quote from: Владимир on 22 May 2022, 17:24:44
Вы хотите сказать, что в межвоенный период в Литве поменяли пятифутовую колею на европейскую?
Межвоенный? Зачем?  :o но факт, что в литературе пишут о том, что после литовско-польской войны прекратилось ж/д сообщение и сохранились старые рельсы, равные польским, на 20 км вглубь Литвы, так что я делаю вывод, что рельсы поменяли в послевоенное время, уже после начала второй советской оккупации
Logged

Offline Leo

  • Posts: 22266
  • Карма: +760/-3699
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #9 on: 22 May 2022, 17:44:35 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 22 May 2022, 17:41:30
Межвоенный? Зачем?  :o но факт, что в литературе пишут о том, что после литовско-польской войны прекратилось ж/д сообщение и сохранились старые рельсы, равные польским, на 20 км вглубь Литвы, так что я делаю вывод, что рельсы поменяли в послевоенное время, уже после начала второй советской оккупации
так в Польше вероятно тоже была российская ширина ибо железнодорожное строительство началось еще при РИ - если не ошибаюсь дистанция СПб -Варшава
Logged

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #10 on: 22 May 2022, 17:46:15 »
  • 1
  • 0
Ларчик просто открывался. Вот тут пишут: https://lt.wikipedia.org/wiki/Geležinkelio_vėžė

Что все рельсы в Литве были изменены на европейскую ширину немцами во время ПМВ, соответственно в межвоенное время они такими и оставались, а 22 км, о которых я писал выше: остаток этих немецких рельсов
« Last Edit: 22 May 2022, 17:51:10 by Upliner »
Logged

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #11 on: 22 May 2022, 17:47:05 »
  • 0
  • 0
Quote from: Leo on 22 May 2022, 17:44:35
так в Польше вероятно тоже была российская ширина ибо железнодорожное строительство началось еще при РИ - если не ошибаюсь дистанция СПб -Варшава
Нет, в Польше рельсы европейские уже после ПМВ были
Logged

Offline Владимир

  • Гуру форума
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 34766
  • Карма: +5227/-97
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #12 on: 22 May 2022, 17:48:09 »
  • 0
  • 0
Quote from: Leo on 22 May 2022, 17:44:35
так в Польше вероятно тоже была российская ширина ибо железнодорожное строительство началось еще при РИ - если не ошибаюсь дистанция СПб -Варшава
Совершенно верно. Но в Польше также была европейская колея на тех территориях, которые раньше входили в состав А.-В. Поляки сделали выбор в пользу европейской и перешили российскую пятифутовую колею.
Logged

Offline Владимир

  • Гуру форума
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 34766
  • Карма: +5227/-97
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #13 on: 22 May 2022, 17:50:47 »
  • 0
  • 0
Quote from: Gaeilgeoir on 22 May 2022, 17:46:15
Ларчик просто открывался. Вот тут пишут: https://lt.m.wikipedia.org/wiki/Geležinkelio_vėžė

Что все рельсы в Литве были изменены на европейскую ширину немцами во время ПМВ, соответственно в межвоенное время они такими и оставались, а 22 км, о которых я писал выше: остаток этих немецких рельсов
Понятно, значит, немцы поменяли колею.
Logged

Offline Euskaldun

  • Администратор
  • Трижды герой
  • *****
  • Posts: 33326
  • Карма: +4620/-435
    • View Profile
Re: Рельсы в Вост. Европе
« Reply #14 on: 22 May 2022, 17:55:27 »
  • 0
  • 0
Quote from: Владимир on 22 May 2022, 17:50:47
Понятно, значит, немцы поменяли колею.
вам не кажется странным, что немцы поменяли литовские рельсы, а польские якобы не трогали? Логики ноль, что и куда они возили бы по литовским рельсам?
Logged
Pages: [1] 2 3 4
« previous next »