Всеобщая доставка с точки зрения экономики

[Чайник777]

В России сейчас процветает такая сомнительная идея как доставка всего что можно до дома с тысячами курьеров на любых видах транспорта.
При этом продавцы любят утверждать что доставка является для конечного потребителя бесплатной или почти бесплатной, какие-то копейки. Но кто кормит все эти толпы курьеров? Есть ощущение что все накладные расходы просто включаются в конечные цены и поэтому они такие высокие по сравнению с зарплатами и пенсиями...

[Upliner]

Но кто кормит все эти толпы курьеров?

А на рынках и в магазинах продавцы забесплатно что ли работают? В Москве кучу рынков посносили, решили, что парковки важнее. Если и магазинным площадям город нашёл лучшее применение, то бишь более платёжеспособных арендаторов — то почему бы и не заменить магазины курьерами? А высокие цены сами знаете из-за чего.

[bvs]

В России сейчас процветает такая сомнительная идея как доставка всего что можно до дома с тысячами курьеров на любых видах транспорта.
При этом продавцы любят утверждать что доставка является для конечного потребителя бесплатной или почти бесплатной, какие-то копейки. Но кто кормит все эти толпы курьеров? Есть ощущение что все накладные расходы просто включаются в конечные цены и поэтому они такие высокие по сравнению с зарплатами и пенсиями...

Продавцу доставка выгодна потому что покупатель так больше купит. То есть он выигрывает за счет оборота. А заработки курьеров не такие уж и большие как об этом говорят. 

[cetsalcoatle]

В России сейчас процветает такая сомнительная идея как доставка всего что можно до дома с тысячами курьеров на любых видах транспорта.
При этом продавцы любят утверждать что доставка является для конечного потребителя бесплатной или почти бесплатной, какие-то копейки. Но кто кормит все эти толпы курьеров? Есть ощущение что все накладные расходы просто включаются в конечные цены и поэтому они такие высокие по сравнению с зарплатами и пенсиями...

Могу сказать лишь, что Россия уже достала абсолютно всех и продолжает доставать.

[cetsalcoatle]

Расходы на доставку заложены в конечную цену,

Как это работает (упрощённо на пальцах):
Возьмём типичный продукт доставки — роллы.
У каждой доставки есть минимальный порог, пусть это будет 1000₽
Скажем в одну доставку заложена цена 100₽ за услуги курьера.
Себестоимость 600₽, маржа 300₽, доставка 100₽ (условно)

В день курьер делает 20 доставок (условно).

Для клиента эти 100₽ небольшие деньги, курьер зарабатывает 2000₽ за день.
Даже если транспортные расходы составляют 500₽, курьер остаётся в плюсе.

[cetsalcoatle]

Продавцу доставка выгодна потому что покупатель так больше купит. То есть он выигрывает за счет оборота. А заработки курьеров не такие уж и большие как об этом говорят.

Курьеров очень любят штрафовать за всё на свете, поэтому номинальная зарплата на бумаге у них высокая, а фактическая не очень.

[pitonenko]

Экономия на аренду торговых залов уже окупает эти накладные расходы.

[Чайник777]

Экономия на аренду торговых залов уже окупает эти накладные расходы.

так торговые центры не закрыты и магазины тоже. У нас тут недавно построили несколько новых домов, в каждом из них по точке озона и Вайлдберриз, на расстоянии ста метров друг от друга... Российская экономика не перестает меня удивлять 

[pitonenko]

А вот а европах в каждом доме кабачок. И окупаются жы.

[Чайник777]

Продавцу доставка выгодна потому что покупатель так больше купит. То есть он выигрывает за счет оборота. А заработки курьеров не такие уж и большие как об этом говорят.

Я не то чтобы завидую зарплате курьеров, я скорее удивляюсь такому их количеству. Ну и вообще интересно задуматься о направлении развития: 21 век, тысячи людей работают курьерами, таксистами, грумерами собак и кошек, вытирают попу хомячкам, делают ногти, эпиляции и прочую хрень хозяевам этих собак, кошек и хомячков... Как-то не о этом мечтали фантасты 

[Чайник777]

А вот а европах в каждом доме кабачок. И окупаются жы.

не заметил такого.

[cetsalcoatle]

так торговые центры не закрыты и магазины тоже. У нас тут недавно построили несколько новых домов, в каждом из них по точке озона и Вайлдберриз, на расстоянии ста метров друг от друга... Российская экономика не перестает меня удивлять 

Вайлдберриз сейчас абсолютно нерентабельны, они только за счёт франшиз и существуют.

А вообще не исключено, что в ближайшие 10-20 лет человека заменят дроны.

[2Easy]

Экономия на аренду торговых залов уже окупает эти накладные расходы.

так торговые центры не закрыты и магазины тоже. У нас тут недавно построили несколько новых домов, в каждом из них по точке озона и Вайлдберриз, на расстоянии ста метров друг от друга... Российская экономика не перестает меня удивлять 

В Казахстане так же. Плюс к российским Озону и Вайлдберриз у нас китайская Тэму и родные казахстанские Флип и Каспи. У Каспи логистика еще лучше, потому что вместо пунктов выдачи с арендованной площадью маленькие постаматы, которые можно поставить где угодно, хоть посреди улицы. А помимо Яндекс Еды у нас есть финский Wolt, и он более популярен. Также есть свои пивные сети, которые доставляют в дома легкий алкоголь. Всё это очень удобно. А по поводу экономики не беспокойтесь, капитализм тем и хорош, что саморегулируется.

[2Easy]

А вообще не исключено, что в ближайшие 10-20 лет человека заменят дроны.

В ближайшие 10 лет дроны в городах настрого запретят

[cetsalcoatle]

В ближайшие 10 лет дроны в городах настрого запретят

Я про нормальные страны.