Лоукостеры и прочие авиакомпании

[Upliner]

Его цена клиентов не волнует.

Однако, конечная цена волнует. Посмотрел тут цены на билеты в Японии. Из Токио в Саппоро добраться поездом стоит в районе $250, а самолётом -- $65-$150

[I. G.]

Однако, конечная цена волнует. Посмотрел тут цены на билеты в Японии. Из Токио в Саппоро добраться поездом стоит в районе $250, а самолётом -- $65-$150

Кстати, да. Во вражеских странах везде жд перевозки стоят дороже.

[bvs]

Однако, конечная цена волнует. Посмотрел тут цены на билеты в Японии. Из Токио в Саппоро добраться поездом стоит в районе $250, а самолётом -- $65-$150

В России цена плацкарты на дальние расстояния уже сравнялась с самолетом.

[I. G.]

В России цена плацкарты на дальние расстояния уже сравнялась с самолетом.

Как правило, все же ниже, если это не какой-нибудь лоукостер или субсидируемый рейс. Но не так сильно, чтобы тратить сутки или двое, например.

[Euskaldun]

А чем авиакомпании "дорогих перелётов" отличаются от лоукостеров? Что за дополнительные 30-40 долл дают бутерброд с завядшим листиком салата, который у лоукостера можно купить за 7 долл?

[I. G.]

А чем авиакомпании "дорогих перелётов" отличаются от лоукостеров? Что за дополнительные 30-40 долл дают бутерброд с завядшим листиком салата, который у лоукостера можно купить за 7 долл?

Тем, что в Москву, например, 4 компании от нас летают в 3 аэропорта, и не все со всем стыкуется.
Иногда Аэрофлот, если брать сразу два сегмента, дешевле, чем два разных лоукостера, плюс багаж и невкусный "сэндвич" дают.

[Leo]

Тем, что в Москву, например, 4 компании от нас летают в 3 аэропорта, и не все со всем стыкуется.
Иногда Аэрофлот, если брать сразу два сегмента, дешевле, чем два разных лоукостера, плюс багаж и невкусный "сэндвич" дают.

аэрофлотский сэндвич вкуснее?

[Euskaldun]

Тем, что в Москву, например, 4 компании от нас летают в 3 аэропорта, и не все со всем стыкуется.

Какое это имеет отношение к теме "лоукостер - компания дорогих перелётов"?  Всегда, на чём бы ни летал, что-то стыкуется, а что-то нет.

Иногда Аэрофлот, если брать сразу два сегмента, дешевле, чем два разных лоукостера, плюс багаж и невкусный "сэндвич" дают.

Открою вам страшную тайну: часто перелёты с пересадкой на лоукостере стоят дешевле чем прямой рейс тем же лоукостером. И какой из этого вывод?

[I. G.]

аэрофлотский сэндвич вкуснее?

Нет.
Вкуснее еда в австрийских авиалиниях.

[I. G.]

Какое это имеет отношение к теме "лоукостер - компания дорогих перелётов"?  Всегда, на чём бы ни летал, что-то стыкуется, а что-то нет.Открою вам страшную тайну: часто перелёты с пересадкой на лоукостере стоят дешевле чем прямой рейс тем же лоукостером. И какой из этого вывод?

Основной вывод: Вы на своей волне, сами че-то подумали, сами опровергли, и логики мало.

[pitonenko]

аэрофлотский сэндвич вкуснее?

При соввласти черную икру подавали 

[I. G.]

Лоукостеры часто экономят на аэропортах. Если для Вас это секрет. Что делает, может, листик салата дешевле, но в целом перемещение дороже и дольше.
Билеты с пересадкой, да, дешевле. Но это не всегда удобно. После трех пересадок не хочется жить.

[Euskaldun]

Лоукостеры часто экономят на аэропортах. Если для Вас это секрет. Что делает, может, листик салата дешевле, но в целом перемещение дороже и дольше.

Ну конечно, и 142 млн пассажиров Райанэра, которые летали на этой авиалинии в прошлом году, деньги считать не умеют. Ведь они могли летать дешевле и с сэндвичем, ***. Ага, щас! 

з.ы. Если вы не в курсе, Райанэр - первая по числу пассажиров в Европе, Люфтганза и Бритиш Эрвейз нервно курят. А всё потому, что их пассажиры - садо-мазохисты и нарочно летают дороже и дольше. 

[I. G.]

Ну конечно, и 142 млн пассажиров Райанэра, которые летали на этой авиалинии в прошлом году, деньги считать не умеют. Ведь они могли летать дешевле и с сэндвичем, ***. Ага, щас! 

Вы, конечно, лучше все знаете. Но я была в Венгрии. От меня полет без сэндвича ДОРОЖЕ. Сендвич, кстати, я не жру, и багаж платный не сдаю. Рюкзак подходит под большинство лоукостеров.

[I. G.]

Ну конечно, и 142 млн пассажиров Райанэра, которые летали на этой авиалинии в прошлом году, деньги считать не умеют. Ведь они могли летать дешевле и с сэндвичем, ***. Ага, щас! 

з.ы. Если вы не в курсе, Райанэр - первая по числу пассажиров в Европе, Люфтганза и Бритиш Эрвейз нервно курят. А всё потому, что их пассажиры - садо-мазохисты и нарочно летают дороже и дольше. 

В Берлин я летала Люфтганзой. Потому что тупо дешевле было. 9 тыщ из Москвы в обе стороны, и прилет днем.